Descripción de Producto
descripción de producto
XCMG mini camión de bomberos JP20C2 20 m de la lucha contra incendios camión camión de bomberos.
La JP20C2 de la torre de agua camión de bomberos es un multi-funcional del vehículo contra incendios que se agrega el líquido de extinción de incendios y un dispositivo de espuma en aerosol de alta el vehículo, y combina una gran cisterna de espuma, un coche, y un alto el fuego de expulsión de motor. Se utiliza principalmente para la supresión de incendios en edificios bajos, como las ciudades y pueblos, empresas industriales y mineras, y las empresas petroquímicas, tanques de aceite, y almacenes.
El alto-spray vehículo adopta la marca5347ZZ V4647E5 tipo II chasis del vehículo. La parte superior del brazo del vehículo se adopta un marco de dos secciones del brazo plegable estructura, y cada movimiento adopta un mecanismo hidráulico controlado eléctricamente el modo de conducción, que hace que el vehículo fácil de usar, flexible en circulación, seguros y fiables, y práctico. Adopta el control automático de la posición límite para desacelerar y detenerse, para que la operación es rápida, ahorrar mano de obra, cómodo y estable, y tiene una amplia gama de ajuste de velocidad, micro-vibración, y precisa el movimiento.
El alto-spray vehículo adopta la marca5347ZZ V4647E5 tipo II chasis del vehículo. La parte superior del brazo del vehículo se adopta un marco de dos secciones del brazo plegable estructura, y cada movimiento adopta un mecanismo hidráulico controlado eléctricamente el modo de conducción, que hace que el vehículo fácil de usar, flexible en circulación, seguros y fiables, y práctico. Adopta el control automático de la posición límite para desacelerar y detenerse, para que la operación es rápida, ahorrar mano de obra, cómodo y estable, y tiene una amplia gama de ajuste de velocidad, micro-vibración, y precisa el movimiento.
La especificación
| Los datos de rendimiento principal | |||
| El tamaño total de: (L x An x H) | 10620×2500×3880mm | ||
| Peso de la carga completa | 32250kg. | ||
| La máxima velocidad de la carretilla | ≥90km/h | ||
| El diámetro de giro mínimo | ≤23m | ||
| El ángulo de aproximación | ≥16° | ||
| Ángulo de salida | ≥ 9° | ||
| La máxima Trepabilidad | ≥25% | ||
| El Outrigger span | El Outrigger arco longitudinal | 5835mm | |
| El Outrigger transversalidad span | 2270mm | ||
| Altura máxima de trabajo | 20m | ||
| Radio máxima de trabajo | 12m | ||
| Rack de pescante ángulo luffing | Primera sección del brazo (relacionados con el nivel de agua): 0°~85° | ||
| Segunda sección del brazo (relacionados con el nivel de agua): 0°~170° | |||
| Rango de giro | La rotación continua de 360° | ||
| El tiempo de implementación de la pierna | ≤20s | ||
| Tiempo de funcionamiento de la pluma | ≤45s | ||
| La velocidad de rotación del brazo. | 0.5~1.5r/min. | ||
| La bomba de fuego | Caudal nominal | ≥50 L/s | |
| La presión nominal | ≥1, 4 MPa | ||
| Monitor de fuego | El modelo | PLKD64 | |
| Caudal nominal | 50 l/s | ||
| La presión nominal | ≤0.9 MPa | ||
| Rango de disparo | ≥60m | ||
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