8×4 Sinotruk HOWO Camión de bomberos de rescate de 25 toneladas 25000L

Descripción de Producto 8×4 Sinotruk howo 25 toneladas de 25000L camióN de bomberos de rescate Es modificado a partir de los camiones pesados HOWO ZZ5437V4667E1 chasis

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Descripción de Producto

8×4 Sinotruk howo 25 toneladas de 25000L camióN de bomberos de rescate Es modificado a partir de los camiones pesados HOWO ZZ5437V4667E1 chasis.El vehíCulo se compone de dos partes:El habitáCulo del bombero y el cuerpo.El habitáCulo es una fila y una estructura de la mitad, que puede acomodar 2 personas.Con la estructura del depóSito expuesto, la parte delantera de la carroceríA del vehíCulo es un depóSito de agua y la parte trasera es una sala de bombas.
El líQuido del depóSito de portador estáHecha de acero al carbono de alta calidad, con imprimacióN epoxi epoxi y rocíA la pintura de asfalto en el interior.Es de forma eláStica conectada al chasis y tiene una capacidad de agua de 25.000L.La bomba tiene un caudal nominal de 60L/S.

Especificaciones del producto:

 
Modelo ehicle CLW5410GXFSG240 depóSito de agua tipo camióN de bomberos Modelo de chasis ZZ5437V4667E1
El motor Sinotruk 380CV/276 KW Normas de emisióN Eruo 3
Dimensiones exteriores 11900×2485×3635mm Distancia entre ejes 1800+4600+1350mm
El volumen de portadora 25000L El tamañO del tanque 7060×2380×1450
La bomba de fuego Shanghai Xiongzhen CB10/60 CañóN de fuego Chengdu West PS60W
Caudal nominal de la bomba de fuego 60L/s 1.0MPa proteccióN del medio ambiente/exencióN Sí/estreno
Caudal nominal de monitor de fuego 60L/s 1.0MPa Rango de arma de fuego El agua≥70m
Otros:Sistema de frenos:Sistema de frenos de servicio, la presióN de aire de doble circuito freno:Freno de estacionamiento, el muelle de almacenamiento de energíA freno:Freno auxiliar, freno de escape del motor. Radio de giro míNimo ≤19m
El diseñO global:El vehíCulo se compone de dos partes:El camarote del bombero y el cuerpo.El cuerpo se organizan en una estructura de tres piezas.La parte delantera es el equipo de verificacióN, la parte central es el depóSito de agua, y la parte trasera es la sala de bombas.El cuerpo del depóSito es un paralelepíPedo de verificacióN de tipo contenedor.DepóSito.
La TDF Estructura y forma Tipo de cuadro integral, potencia máXima, tipo sandwich, obligóA circular ajustable, salpicaduras de agua de refrigeracióN de lubricacióN de aceite
Cabina Tipo de estructura El total de cuatro puertas de doble fila adicional de cabeza plana de la habitacióN de la tripulacióN, un total de 6 personas pueden estar sentados, la posicióN del conductor es de izquierda
Equipado con instalaciones contra incendios El panel de instrumentos de la original el coche estáEquipado con un panel de instrumentos de control de incendios y un cuadro de control de la luz de la policíA, que estáEquipado con 1.Una alarma;2.Toma de fuerza y el interruptor de control de un indicador;3.Un interruptor de alimentacióN.
El equipo de verificacióN Estructura y forma La principal estructura soldada con tubos cuadrados de alta calidad, y la decoracióN exterior de la placa se suelda con placas de acero al carbono.El techo estáAntideslizantes y pueden ser pisados. (AleacióN de aluminio de tubo cuadrado de la soldadura puede ser utilizado segúN las necesidades del usuario)
El equipo de verificacióN El equipo de verificacióN estáSituado en la parte trasera del habitáCulo, con la aleacióN de aluminio puertas de laminacióN en ambos lados y láMparas de iluminacióN interior. Las cajas de almacenamiento se establecen en la habitacióN Caja de equipo segúN la demanda. El lado de la falda estáEquipado con una caja de herramientas y un rodillo de la puerta de obturador, donde se pueden colocar pequeñAs herramientas.
Contenedor Material Acero al carbono de alta calidad con un grosor de 5mm (puede ser de acero inoxidable y PP, segúN las necesidades del usuario)
Jarra Boca:Un DN460 boca, con dispositivo de apertura/cierre ráPido
Boca de descarga:Uno DN65, una boca de descarga
Los excedentes de la salida de agua:Uno DN40 depóSito de agua para los excedentes de salida de agua, y una váLvula de bola
La entrada de agua:En el depóSito de agua, conectar una interfaz de DN80
De entrada y salida de agua En los lados izquierdo y derecho :Establecer un depóSito de agua para el tubo de entrada de agua de la bomba, váLvula de DN150, neumáTicos y el control manual, una bomba de agua en el depóSito de agua el tubo de llenado, DN65 la váLvula de control manual, neumáTico y
DepóSito de espuma Boca:Un DN460 boca, con apertura/cierre ráPido, el dispositivo de alivio de presióN automáTico
Boca de descarga:Un desbordamiento de un puerto de DN40
El exceso de líQuido puerto:Un depóSito de espuma de DN40 para descargar el exceso de líQuido
El puerto :Set un DN40 depóSito de espuma de la bomba de agua del tubo de espuma
El volumen Tanque de agua:8000kg.
Sala de bombas Estructura y forma La sala de bomba se encuentra en la parte trasera del vehíCulo, con laminacióN de aleacióN de aluminio puertas de ambos lados y la espalda, con luces en el interior, y algunos equipos pueden ser colocados a ambos lados de la sala de bombas
Equipado con instalaciones contra incendios Filtros de agua, colectores de agua, el agua de distribuidores, pistolas de agua, reductores, llaves de tubo de aspiracióN, etc., tambiéN pueden ser equipados de acuerdo con necesidades especiales:Como la mano levantada motobombas, calefactores de combustible, etc..
Escalera La escalera y manejar La escalera trasera es de aleacióN de aluminio dos secciones de la escalera plegable.No es máS de 350 mm de distancia de la tierra cuando estáEn uso.El mango en el coche estáHecho de no-slip del tubo de acero redondo con superficie estriada y la superficie es rociado con pláStico.
La bomba de fuego El modelo CB20.10/30,60 tipo media y baja presióN de la bomba de incendio del vehíCulo
Estructura y funcionamiento La estructura CentríFuga atmosféRica
El rendimiento La baja presióN 60L/s @1.0MPa Tiempo de la desviacióN ≤50, la máXima profundidad de succióN es de 7m
La presióN media 30L/s @2.0MPa
Dispositivo de desvíO de agua Construido en la bomba de paletas deslizantes
CañóN de fuego El modelo PS60W Gama  El agua≥70m
El flujo 60L/seg.
El máXimo áNgulo de elevacióN/depresióN :El áNgulo de la depresióN ≤-15°áNgulo de elevacióN ≥+45°
ÁNgulo de giro El agua y la espuma de doble propóSito fire monitor, el 360°De rotacióN horizontal
Sistema de tuberíAs Material de tubo Alta calidad de tubo de acero sin costura
El tubo de aspiracióN Hay un DN150 la boca de aspiracióN en el reverso de la sala de bombas
La líNea de inyeccióN de agua Hay un puerto de inyeccióN de agua DN80 a la izquierda y derecha del tanque de agua, y un DN65 Bomba de agua se instala en la sala de bombas para inyectar agua en el depóSito
El tubo de salida Hay 2 DN65 y 1 tomas de agua DN80 a la izquierda y derecha de la sala de bombas, con la váLvula de cierre y la ampolla
CanalizacióN de agua de refrigeracióN CanalizacióN de agua de refrigeracióN y váLvula de control con potencia de refrigeracióN despegue
Sistema eléCtrico EléCtrico adicional Establecer un circuito independiente
IluminacióN auxiliar La habitacióN de los bomberos, bomba de agua y el equipo de verificacióN habitaciones estáN equipadas con las luces, respectivamente, y la iluminacióN y luces estáN establecidos en el panel de control
Luz estroboscóPica Instale el rojo y azul de las luces estroboscóPicas en ambos lados del cuerpo
El dispositivo de aviso Larga hilera de luces rojas de advertencia, instalado en la parte superior de la cabina. La sirena, el cuadro de control estáBajo el frontal del conductor.
La iluminacióN del campo de fuego Instalar un 35W reflector de fuego en la parte posterior de la chaqueta
Sistema de control Control de la cabina SeparacióN de la bomba de agua, luz de advertencia, la iluminacióN de la señAl de alarma y control de dispositivos, etc..
Control de la sala de la bomba Interruptor de corriente principal de la carroceríA, el paráMetro display, pantalla de estado
Parte opcional Con la funcióN de los rociadores de enjuague:Delantero, trasero aspersióN;La iluminacióN trasera del techo;EstáNdar CB tipo10/60 de la bomba de presióN normal, opcional CB20.10/30,60 media y baja presióN bomba, etc..



8× 4 Sinotruk HOWO 25 Ton 25000L Rescue Fire Truck
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El cliente visite:

8× 4 Sinotruk HOWO 25 Ton 25000L Rescue Fire Truck

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FAQ 2:El producto puede entrar en el mercado local?
        R: Colaboramos con muchas marcas, por ejemplo HOWO, FAW, DONGFENG, JAC, FOTON, SHACMAN,
            IVECO, Ford, CMM, Isuzu, etc, la red de trabajo en el mercado local.
FAQ 3:CóMo sobre el servicio post venta?
        R: En primer lugar elegimos la popular marca en el mercado local con el servicio post venta.En segundo lugar, la entrega de piezas de repuesto podemos  
            Los ingenieros y a su lugar. Plan de hacer el mantenimiento y Puesta en servicio.
FAQ 4:¿QuéGarantíA y garantíA?
        R: Disponemos de 16 añOs de servicio piezas de repuesto para la exportacióN de vehíCulos, un añO de garantíA de B/L de la fecha.
            GarantíA del vehíCulo modelo especial SeráNegociado.
 

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